Kurzfassung: Observe the step-by-step operation and see practical examples of usage. This video provides a detailed walkthrough of the Excavator Final Drive 630-3019, showcasing its assembly, key components, and compatibility with E374 and E374GC models. You'll learn how this heavy-duty travel carrier assembly functions within the hydraulic drive system and see its durable construction in action.
Verwandte Produktmerkmale:
Baggerfahrgetriebe ohne Motor für die Modelle E374 und E374GC.
Die robuste Konstruktion gewährleistet Zuverlässigkeit bei anspruchsvollen Anwendungen.
Das hydraulische Antriebssystem sorgt für maximales Drehmoment und maximale Betriebseffizienz.
Hochfestes Stahlmaterial sorgt für außergewöhnliche Haltbarkeit und Langlebigkeit.
Kompatibel mit den Teilenummern 630-3019 und den Fahrantrieben 607-5640/RH607-5641.
Qualitätsstandards auf OEM-Niveau garantieren eine Leistung, die den Originalspezifikationen entspricht.
Wegreduzierungssystem optimiert für Baggerbewegung und Kraftübertragung.
Die Verfügbarkeit auf Lager gewährleistet eine schnelle Lieferung bei Wartungs- und Ersatzbedarf.
Fragen und Antworten:
Mit welchen Baggermodellen ist der Achsantrieb 630-3019 kompatibel?
Die große Travel-Trägerbaugruppe 630-3019 wurde speziell für die Baggermodelle E374 und E374GC entwickelt und ist mit diesen kompatibel. Sie passt zu deren Achsantrieben mit den Teilenummern 607-5640 und RH607-5641.
Welche Art von Antriebssystem verwendet dieser Bagger-Achsantrieb?
Dieser Achsantrieb nutzt ein hydraulisches Antriebssystem, das maximales Drehmoment und Effizienz für schwere Baggeranwendungen unter verschiedenen Betriebsbedingungen bietet.
Welche Materialien werden bei der Konstruktion dieser Reiseträgerbaugruppe verwendet?
Die Baugruppe besteht aus hochfesten Stahlmaterialien und gewährleistet Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer in anspruchsvollen Aushubumgebungen.
Enthält dieses Produkt den Hydraulikmotor?
Nein, bei diesem speziellen Produkt handelt es sich um ein Baggerfahrgetriebe ohne Motor, das als Endantriebsuntersetzungssystem fungiert und in Verbindung mit separaten hydraulischen Antriebskomponenten arbeitet.